作为小米汽车的第二款新车 ，小米 YU7的“爆单”引发了行业轰动。
6月27日 ，财联社记者实探位于北京朝阳区合生汇的小米汽车门店，现场再现了小米SU7开售时的火爆场面 。不少想一睹小米YU7的消费者在此排起长队 。
“每次我们会安排三组消费者进入参观内饰 ，可能会等15-30分钟。 ”一位维持秩序的销售人员告诉记者 。
与现场销售火热相呼应的 ，是小米YU7的订单情况 。同日下午，小米汽车宣布 ，“开售18小时 ，小米YU7锁单量已突破240000台 ”。6月26日晚，小米YU7正式上市 ，定价25.35万-32.99万元 。小米官方表示 ，YU7上市3分钟，大定即突破20万台 。
“可能我们大家一起见证了中国汽车工业的一个奇迹。”小米集团董事长雷军在发布会后称，“原本觉得YU7销量只要比SU7好就行 ，拿到这么多订单‘远超想象’ 。 ”
据乘联会数据 ，5月，乘用车单月批发销量突破两万辆的车型有15款 。不过 ，在价格20万以上的车型中 ，仅有特斯拉Model Y 、特斯拉Model 3以及小米SU7这三款车型达到这一销量水平。依此为标准，小米YU7上市后仅用不到一天的时间 ，便取得了年化销量24万台的表现。
尽管新车订单暴增 ，但小米汽车真正需要面临的是交付问题 。有行业人士对此提出质疑，“这种数据的背后 ，意味着用户交车时间要一年以上 。 ”
“现在还没有显示交付周期 ，新车是按照下单顺序排产。如果想要尽早提车，只有尽快下单 。”一位销售人员称 。
小米官网显示 ，当日晚开启的大定金额为5000元 ，七天后自动锁单；用户也可以支付20000元定金并立即锁单，以购买少量“准现车 ”。当晚发布上，雷军表示“准现车 ”预计1-5周交付 。此外 ，小米汽车官网显示 ，锁定订单后预计8月开启首批交付 。
“‘准现车’早就已经预定完了，具体有多少辆我们也不太清楚。”上述销售人员告诉记者 。
在小米YU7上市发布会当晚 ，某二手交易平台上已出现了大量YU7订单转让的信息 ，价格在2000-20000元不等 。这些转让订单多以“锁单快 、交付早 ”为卖点。“第一批提车订单，做自媒体或视频 ，一个月回本 ，开一年原价再卖！ ”一位卖家在商品信息里的宣传也在暗示市场热度或将延续 。
“以现在这个火爆程度，早订车早提车 ，过几天不喜欢了卖二手也不会亏 。”上述销售人员向记者直言。
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